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中心提示：在哈尔滨市有一个闻名的动力区，这儿矗立着三个国家大型配备企业，电机厂、汽轮机厂、锅炉厂，当地人把贯穿三大厂的大街称为三大动力路，而这三大动力企业均是最初一五方案的重点工程，直到今日三大动力企
中心提示：在哈尔滨市有一个闻名的动力区，这儿矗立着三个国家大型配备企业，电机厂、汽轮机厂、锅炉厂，当地人把贯穿三大厂的大街称为三大动力路，而这三大动力企业均是最初一五方案的重点工程，直到今日三大动力企业仍然位列关国民经济命脉的国有重要骨干企业之列，是当地的支柱产业。
陈晓楠：1951年22岁的梁维燕赶上了1949年之后的第一次大学结业生分配，这位天津北洋大学的结业生被分配前往哈尔滨作业，在那里一家机电厂正在筹建，此刻的梁维燕并不知道，就在一年前东北地区被确认为了我国电机工业的制作基地，可是这位电机系结业的学生，关于未来却充溢忐忑，由于他所去的哈尔滨电机厂其时只能出产开关、零部件等等简略的产品，在这样的根底之上怎么起步呢？
说明：在哈尔滨市有一个闻名的动力区，这儿矗立着三个国家大型配备企业，电机厂、汽轮机厂、锅炉厂，当地人把贯穿三大厂的大街称为三大动力路，而这三大动力企业均是最初一五方案的重点工程，直到今日三大动力企业仍然位列关国民经济命脉的国有重要骨干企业之列，是当地的支柱产业。1951年秋天，刚刚筹建竣工的哈尔滨电机厂，就接到了紧迫出产使命。
梁维燕（我国工程院院士）：东北电工局把这个使命就给了哈尔滨电机厂了，便是在要紧迫出产一套800千瓦的立式水轮发电机组，这在建国曾经是我国没有发电设备制作工业的，更甭说大型的水电机组了。
说明：一年之后，哈尔滨汽轮机厂也在紧锣密鼓的筹建，我国是继德国、美国、苏联之后全世界第四家出产燃气汽轮机的国家，汽轮机一种以蒸发为动力的现代火电发动机，汽轮机的呈现推动了电力工业的开展，到20世纪初电站汽轮机单机功率以达10兆瓦，到了50年代，美国现已连续呈现了325至600兆瓦的大型汽轮机，这些大功率的汽轮机连续点亮了纽约、洛杉矶等大城市，这样的设备显然是建设中的我国全部必要的。
吴爱中（哈尔滨汽轮机厂老职工）：由于汽轮机是一个很杂乱的东西，不是一般的机器这样，所以说咱们的祖国汽轮机其时，也就没有弄过，所以也无经历，因而呢作业量是很大很大的。
说明：上世纪50年代的我国内陆可以网罗到的了解发电技能的人才，都是接受过美式教育的留学生，这些稀有人才被从全国集合到哈尔滨，依照着从美国得来的技能资料，他们在粗陋的环境下开端了实验。
梁维燕：其时这个全部的规范，都是按美国的规范来做的，水轮发电机为了它的安全，都要求是在制作厂里要进行总装，并且进行超速实验，这超速实验是一个带有危险性的，便是一个正常要是作业是1的线倍的转速让它超速，来检测你机组，特别是转子部分有个强度够不够，能不能呈现问题。
说明：美式的汽轮机实验并没有继续多久，1953年之后，中苏之间的协作加快，大批苏联技能人才连续参与我国援建，苏联重型机械厂列宁格勒分院担任汽轮机厂的建厂规划作业，这是苏联尖端规划，技能最先进的机械厂，全部好像一定要依照苏联的技能设备来进行。
梁维燕：哈尔滨电机厂的那个水电车间里头，首要设备满是苏联的，9米立车也是苏联的，6.3米立车苏联的、20躺床是苏联的，满是。
说明：虽然苏联的工业技能也来源于欧美，可是二战前后，苏联依据本身的经济状况，对这些引进技能进行了大幅度改善，苏美之间在技能操作上呈现了差异。
梁维燕：超速实验的是美国的记载规范里规则是水轮发电机有必要要在制作厂内总装实验，并做超速实验，可是在苏联的规则里不是这样，苏联的规则是你要是用铸造的这个轮子磁轭，那要通过超速实验，在铸造厂里做，你要是用铁板、钢板，这个冲压出来的磁轭冲片，这样做成的磁轭来说，不要做超速实验。
说明：发电机的研制彻底依照苏联的规范来履行，此前采纳的美式实验停止了，连操作实验坑也遭背离，可是苏联方面的帮助暂时仅限于技能资料的支撑，中方技能人员只能依托图纸来推动研制。
吴爱中：咱们第一步剖析它的那些东西，然后把它的零件图组合成总装图，这样呢再依据它去，咱们再来核算，反过来核算，反规划等于，反规划核算还做实验，那么这样一来的话呢，整个一套东西咱们全把握了。
说明：但是全部仅仅是个开端，从图纸到机械件的出产还有十分长的间隔，关于一个机械件来说，差之毫厘，失之千里，因而怎么把一份图纸变成一个适宜的机械件，是对一个工程师真实的检测。
吴爱中：惯例的干一年两年都干不下来，甭说半年了，一年、两年都干不下来，所以只能便是图样结合，便是我一边用铅笔画，画完今后立刻就去加工，直接跟他们谈，这个怎么弄怎么弄，我自己直接参与，我自己直接参与这样的一个东西，从规划到加工到装配到施工。