[特斯拉下调主销车型model3价格波动没有引起消费者不满]特斯拉下调主销车型model3价格波动没有引起消费者不满

10月24日，特斯拉下调了主销车型Model 3的价格，降价幅度为1.4万元至3.7万元，涉及5个市场热销配置。其中下调幅度最大的Model Y长续航版降幅接近10%。

价格波动在特斯拉并不少见。以前的价格波动没有引起消费者如此强烈的不满。在本次降价之前，特斯拉官方售价已经经历了六连涨，并在今年9月份以保险补贴的形式隐形降价8000元。

与特斯拉宣布降价相反，电池原材料价格却在不断上涨。上海钢联数据显示，特斯拉降价当天，电池级碳酸锂和工业级碳酸锂均价分别上涨每吨2000元和每吨2500元，均创历史新高。

为了覆盖成本，在电池原材料价格上涨时，大部分新能源都会选择涨价。2021年底至今年3月原材料暴涨期间，17个新能源汽车品牌的50款纯电动汽车已经涨价。

在价格竞争激烈的新能源市场，特斯拉的逆势降价给竞争对手造成了不小的压力，比亚迪和赛勒斯都对调价保持沉默。但从中长期来看，特斯拉率先降价是否会引发新能源汽车企业的后续调价，还是个未知数。

关于降价维权，浙江京衡律师事务所律师朱敏早前接受采访时表示，如果时间短，降价幅度大，公司可以协商给予老客户一定的补偿。但如果卖家早就知道要停产降价，故意隐瞒消息，老客户漫天要价成交，就构成欺诈。